Hello

L'équipe de football du FC Basel , embarquée au départ de Bale (Suisse) à bord du vol charter HW6904 vers Lisbonne (Portugal) - pour y disputer un match de la Ligue des Champions - trajet opéré par un Mc Donnel Douglas MD90 de la compagnie charter suisse Hello a connu une petite frayeur lorsqu'un incident moteur avant décollage a obligé l'équipage à arrêter celui ci et revenir à l'aérogare.

Un avion de la compagnie, arrivé ''just in time'' leur a permis de reprendre leur vol et arriver à Lisbonne avec un retard de quelques heures

image d'illustration : flotte Hello

http://www.crash-aerien.com/forum/viewtopic.php?t=9132

Yann tu c'est ce qui c'est passé ?

Messages: 1104 Date d'inscription: 26/03/2008 Age: 25 Localisation: Rantzwiller

Une légère surchauffe au niveau d'un fusible, a fair péter celui ci, et donc a entrené une baisse soudaine de la puissance du moteur numéro 2. Ce qui fait que N fois XY au carré + le coeff. 232 est égal a un arret de la procédure de décollage. Les pilotes ont bien réagis. C'est des pro. Ils ont eut leur permis ce week end et ont un total de 20h de conduites par tous les temps. Eh oui je n'embauche pas n'importe qui. Rolling Eyes

Des vieux de la vielles je vous dit

Plus de peur que de mal, bien sur, l'équipe fut tellement perturbée qu'elle a perdu 2 a 0. Mais que voulez vous.

Après enquete j'ai remarqué que c'est un intérimaire qui a fait la révision des moteurs et le titulaire du poste n'a pas fait de barrage derrière. Du coup personne n'a pu prévoir cette petite défaillance qui n'a eut comme conséquence que quelque minutes de retard (NDLR 3h de retard Razz

)

Alors j'ai une solution. Tapez 1 si vous voulez que l'interimaire garde son poste, tapez 2 pour qu'il soit viré. Very Happy

A +++

Messages: 546 Date d'inscription: 19/04/2008 Age: 37 Localisation: blotzheim

Flyhello a écrit:

Une légère surchauffe au niveau d'un fusible, a fair péter celui ci, et donc a entrené une baisse soudaine de la puissance du moteur numéro 2. Ce qui fait que N fois XY au carré + le coeff. 232 est égal a un arret de la procédure de décollage. Les pilotes ont bien réagis. C'est des pro. Ils ont eut leur permis ce week end et ont un total de 20h de conduites par tous les temps. Eh oui je n'embauche pas n'importe qui. Rolling Eyes

Des vieux de la vielles je vous dit

Plus de peur que de mal, bien sur, l'équipe fut tellement perturbée qu'elle a perdu 2 a 0. Mais que voulez vous.

Après enquete j'ai remarqué que c'est un intérimaire qui a fait la révision des moteurs et le titulaire du poste n'a pas fait de barrage derrière. Du coup personne n'a pu prévoir cette petite défaillance qui n'a eut comme conséquence que quelque minutes de retard (NDLR 3h de retard Razz

)

Alors j'ai une solution. Tapez 1 si vous voulez que l'interimaire garde son poste, tapez 2 pour qu'il soit viré. Very Happy

A +++

salut a tous
**************

cette fois si on devrait envoyer cette article pour qu'il le publie dans l'alsace en premiere page !

une catastrophe a ete eviter de justesse !!!! sunny

evidement quand c'est des passager tout le monde en parle dès que c'est le fc bale on en parle pas Evil or Very Mad

bonne soirée

philippe

Messages: 546 Date d'inscription: 19/04/2008 Age: 37 Localisation: blotzheim

salut a tous

ce matin j'ai pu discuter avec un mecanicien de chez hello sur le tarmac !

d'apres les dernieres nouvelles qu'il m'a donner , il est question d'effectuer un renouvellement de la flotte hello a partir de 2010

et ce matin j'ai pu lire dans le dernier numero de skynews ( 03-09 ) qu'ont parlait de la meme chose !

d'apres les infos que j'ai pu avoir ce matin hello souhaiterai faire l'aquisition de 3 a 5 airbus 320-200 ou boeing 737-700ng !suivant le besoin de la compagnie !

affaire a suivre pour 2010 !

bonne journée

philippe

Messages: 1030 Date d'inscription: 13/03/2008 Age: 14 Localisation: Huningue

On vera mais sa serait cool Very Happy

Slt

Voici le premier à quitter la flotte

MD-90 HB-JIA Hello ferried 31mar09 ARN-KEF-...-VCV on return to lessor

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Xav

Slt

Le suivant c'est le HB-JIC

MD-90-30 HB-JIC Hello ferried 26-27apr09 ZRH-KEF-BGR-VCV on return to lessor Crying or Very sad

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Xav

Messages: 1104 Date d'inscription: 26/03/2008 Age: 25 Localisation: Rantzwiller

Et non il n'est pas encore partis....ouf:
MD Douglas MD-90-30 53576 2195 HB-JIC Hello ferried 26-27apr09 ZRH-KEF-BSL, not returned** ex N765BC

Slt

Voici la première photo de notre si beau HB-JIA Hello en storage.

http://www.airliners.net/photo/FedEx---Federal/Boeing-MD-10-10F/1554040/L/

Rien n'a encore été démonté et on peut voir le moteur n°1 ouvert

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Xav

Messages: 1030 Date d'inscription: 13/03/2008 Age: 14 Localisation: Huningue

tu c'est que sur ta photo il y a de la belle machine !

ATI

Slt

Oui oui j'ai vu sa

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Xav

Slt

Déjà 3 de partis. La flotte est déjà réduite de moitié

MD90 HB-JIB Hello ferried 01nov09 ZRH-ARN for mx prior return to Boeing for Delta as N918DH

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Xav

Messages: 151 Date d'inscription: 19/04/2009 Age: 30 Localisation: Buschwiller

Heureusement c’est la fin du dégraissage pour le moment….

Slt

Transfert final pour Delta

MD Douglas MD-90-30 HB-JIB Hello ferried 25-26jan10 ARN-KEF-BGR-GSO, for Delta Airlines as N918DH
MD Douglas MD-90-30 HB-JIC Hello ferried 23-24jan10 ARN-KEF-BGR-GSO, for Delta Airlines as N919DN

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Xav

Messages: 151 Date d'inscription: 19/04/2009 Age: 30 Localisation: Buschwiller

Salut,

C’est officiel depuis aujourd’hui, le premier Airbus 320 d’Hello arrivera en novembre 2010, 2 de plus rejoindront la flotte au printemps 2011. Un quatrième est prévu en 2012 et un cinquième en 2013 !

Les jours du MD90 en Suisse sont comptés….

A+

Olivier