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A320-200 HB-IOV Belair delivery 13nov09 DUS-ZRH in old Air Berlin cs
A320-200 HB-IOR Belair delivery 13nov09 DUS-ZRH in new Air Berlin cs

C'est la fin d'une longue histoire d'amour entre Belair et Boeing : Adieu les 757 et bonjours les A320

Boeing 757 -2G5 29379 919 HB-IHR Belair Air Berlin cs, ferried 16nov09 ZRH-MUC prior return to lessor
Boeing 757 -2G5 30394 922 HB-IHS Belair Air Berlin cs, ferried 16nov09 ZRH-MUC prior return to lessor

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La seconde compagnie aérienne allemande se prépare à recruter 700 hôtesses et stewards ainsi que 120 nouveaux OPL dans les prochains mois pour faire face au développement de ses activités en Europe.

Les nouvelles recrues seront basées à Berlin, Düsseldorf, Francfort, Munich, Münster/Osnabrück, Nuremberg, Paderborn-Lippstadt et Stuttgart pour l’Allemagne ainsi qu’à Bâle-Mulhouse et à Zurich.

Pour les futurs pilotes, les conditions préalables à remplir sont l’obtention d’une licence européenne valide JAR-FCL ATPL ou CPL / IR MIP avec 500 heures de vol minimum, idéalement qualifiés sur Boeing 737 ou Airbus A320. Un certificat médical de classe I et un passeport de l’Union Européenne sont également obligatoires. Les candidats devront bien parler allemand et anglais, avoir un permis B et posséder une adresse email personnelle. Les salaires annuels à l’embauche sont compris entre 50000 et 59000 euros suivant l’expérience et les notations.

Pour les futurs PNC, vous devrez impérativement parler allemand et anglais et avoir terminé une formation professionnelle, de préférence dans un métier de service. La taille minimum est fixée à 1m65.

Air Berlin transporte plus de 28 millions de passagers chaque année grâce à une flotte de plus de 130 appareils (B737NG, A320, A330, Q400). Elle emploie plus de 8200 personnes.

Pour de plus amples informations sur la nouvelle campagne de recrutements d’Air Berlin, consultez le site www.airberlin.com/jobs.(Source Aérocontact)

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Air Berlin accroît son engagement à l'EuroAirport avec le stationnement d'un second aéronef à partir de fin mars 2010

Pour le plan de vols de l'été 2010, Air Berlin Group accentue son engagement à l'EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg et, à partir de la fin de mars, va stationner un second aéronef du type Airbus A320 de 174 passagers à l'EuroAirport. Grâce au stationnement d'un appareil supplémentaire, l'entreprise crée au total soixante emplois dans la région.

Pour l'été 2010, Air Berlin Group va aussi élargir son offre depuis l'EuroAirport : à partir du mois de mai 2010, la compagnie aérienne va, pour la première fois, desservir non stop Catane et Ibiza. La compagnie propose des vols pour ces deux destinations respectivement le vendredi et le dimanche. Les clients d'Air Berlin pourront même, à partir de l'été 2010, se rendre chaque jour, depuis l'EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg, sur l'île de Palma de Majorque, dans les Baléares, et auront ainsi, pour la première fois, la possibilité de s'envoler le matin et de rentrer chez eux le soir même.

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Boeing 767 -3Q8 HB-ISE Belair ferried 25jan10 AUH-MUC, painted all wh, prior return to lessor

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Boeing 767-300 HB-ISE Belair ferried 09feb10 MUC-BGR-SLC on return to lessor

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Boeing pâtit du besoin d’Air Berlin de s’adapter aux conditions économiques. La compagnie allemande a annoncé le 16 mars qu’elle avait conclu un accord avec l’avionneur américain pour réduire sa commande de Dreamliners.

Air Berlin a réduit de vingt-cinq à quinze le nombre de B787 en commande et réduit de moitié ses options, à cinq. Les dix appareils retirés de la commande ont une valeur de 1,7 milliard de dollars au prix catalogue.

Les livraisons des Dreamliners restants doivent débuter en novembre 2015.

La low-cost allemande a également demandé le report de la livraison de neuf B737. Les monocouloirs devaient initialement être livrés en 2010 et 2011 ; ils n’intègreront plus la flotte qu’en 2015. (aerocontact)

Air Berlin aux portes de Oneworld
Des accords de codeshare ont été signés avec American Airlines et Finnair.

Selon un communiqué de Oneworld, Air Berlin (AB) a accepté hier l’invitation à rejoindre l’alliance aérienne. A présent, la compagnie allemande travaillera avec British Airways (BA), membre fondateur de Oneworld, dans le but de conclure un contrat de membre à part entière. «Etre membre de Oneworld permettrait à Air Berlin d’être plus concurrentielle, tout en participant aux mesures de l’alliance visant à améliorer les résultats et réduire les coûts», indique Air Berlin dans un communiqué.

Oneworld et Air Berlin indiquent également que des accords de codeshare ont été signés avec deux membres: American Airlines (AA) et Finnair (AY). Ceux-ci devraient permettre dès le 1er novembre 2010, sous réserve de l’approbation des autorités compétentes,de proposer 15 destinations supplémentaires aux USA et deux aux Bahamas avec AA, ainsi que diverses liaisons entre l’Europe et la Finlande, en Europe et vers l’Asie avec AY

@+sebe